ইন্টারন্যাশনাল ডেস্ক: গাড়ি চালকদের বীমা প্রতারণা করতে উৎসাহিত করছে বিশ্বব্যাপী অনলাইন পরিবহন নেটওয়ার্ক কোম্পানি উবার। অকল্যান্ডের একজন গাড়ি চালকের বরাত দিয়ে এ সংবাদ প্রকাশ করেছে রেডিও নিউজিল্যান্ড।
ওই চালকের দাবি, রাইড-শেয়ারিং কোম্পানি বলছে গাড়ি চালকদের বাণিজ্যিক বীমা কভারেজ থাকা যখন আবশ্যক হবে তখন তাদের শুধুমাত্র থার্ড পার্টি ইন্স্যুরেন্স গ্রহণ করা প্রয়োজন।
আমেরিকান প্রতিষ্ঠান উবার টেকনোলজিস ইনক বলছে এটা কোন বিষয় নয়, যদি চালকদের নিজস্ব বীমা কোম্পানি দাবি পরিশোধে অস্বীকার করে। কারণ কোম্পানির নিজস্ব বীমা কভারেজ রয়েছে, যা সকল গাড়ি চালককে কভার করবে।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, উবারের শত শত গাড়ি চালকের কোন প্যাসেঞ্জার এনডোর্সমেন্ট নেই। যা ভাড়ায় বা পারিতোষিকে যাত্রী বহনকারি যেকোন চালকদের জন্য আইন অনুযায়ী বাধ্যতামূলক এবং এই এনডোর্সমেন্ট ছাড়া চালকরা বাণিজ্যিক গাড়ি বীমা পাওয়ার যোগ্য নয়।
উবার স্বীকার করেছে তাদের অধিকাংশ গাড়ি চালকের বাণিজ্যিক বীমা ছিল না এবং চালকরা যখন সেবা দেয়ার জন্য নিবন্ধন করবে তখন তাদের শুধুমাত্র ব্যক্তিগত থার্ড পার্টি ইন্স্যুরেন্স থাকা আবশ্যক। এদিকে ইন্স্যুরেন্স কাউন্সিল জানিয়েছে, উবার চালকদের ব্যক্তিগত পলিসি দাবি পরিশোধে অনুপযোগী।
সম্প্রতি ওয়েলিংটনে অনুষ্ঠিত একদল আগ্রহী গাড়ি চালকদের সভায় উবার’র একজন বিক্রয় কর্মকর্তা জানিয়েছেন, বীমা কোম্পানিগুলো ৯০ শতাংশ ব্যক্তিগত দাবি পরিশোধ করে। উবার’র লায়াবিলিটি ইন্স্যুরেন্স পলিসি এটা কভার করবে। এখানে কভার না করার ‘ক্ষীণ সুযোগ’ রয়েছে বলেও তিনি জানান।
সভায় উপস্থিত চালকদের একজন পরে তার বীমা কোম্পানির সঙ্গে কথা বলেন এবং তাকে বলা হয় যে, উবার’র জন্য রাইড-শেয়ারিং তাদের প্রাইভেট কার ইন্স্যুরেন্স বাতিল হতে পারে।
একজন চালকের বাণিজ্যিক কভারেজ পাওয়ার জন্য ফিটনেস সনদের বাণিজ্যিক সংস্করণ প্রয়োজন। যা আইনত যাত্রী পরিবহনে স্বাধীনতা প্রদান করবে। এই সনদ পেতে খরচ পড়বে ১০০০ ডলারের বেশি।
নিউজিল্যান্ডের উবার চালকদের এসোসিয়েশন চেয়ার উইলসন জানিয়েছেন, যখন দাবি উত্থাপন করা হয় তখন বীমা কোম্পানির কাছে দুর্ঘটনার প্রকৃতি তাদের সিদ্ধান্ত গ্রহণে গ্রহণযোগ্য হয় না। তিনি বলেন, প্রতারণাপূর্ণ দাবি করা যদি উদ্দেশ্য না হয় তাহলে আমি অন্য কোন কারণ দেখছি না যার জন্য কোম্পানি আমাদেরকে বীমা পলিসি গ্রহণ করতে বলবে।
উইলসন বলেন, বেশিরভাগ উবার চালক অভিবাসী। আমরা বড় অংশের জনগণ সম্পর্কে আলোচনা করেছি, যারা এমনকি খুব ভাল ইংরেজি বলতে পারে না। এর নিহিতার্থ হচ্ছে তারা যে পলিসি গ্রহণ করছে এবং নিজেদের জন্য যা পরিশোধ করতে হয়, প্রকৃতপক্ষে তা তাদের কভার করে।
উবার মুখপাত্র ক্যাসপার নিক্সন এটা বলতে অস্বীকৃতি জানিয়েছেন যে, কোম্পানী কেন থার্ড পার্টি প্রাইভেটকার ইন্স্যুরেন্স চায়।কিন্তু একজন চালককে তার বীমা প্রতিষ্ঠানকে এটা বলতে কোম্পানির উৎসাহ যোগানোর বিষয়টিও অস্বীকার করেছেন যে, তারা বাণিজ্যিকভাবে গাড়ি চালাচ্ছেন না।
নিক্সন আরো বলেন, যদি কোন বীমা প্রতিষ্ঠান গাড়ি চালকের বীমা প্রত্যাখ্যান করে তাহলে তারা উবার’র নিজস্ব আকস্মিক খরচ নির্বাহে ৫ মিলিয়ন ডলারের তহবিলে দাবি করতে পারে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই তহবিল গঠন করা হয়েছে। নিক্সন বলেন, আবেদনকারিদের বীমা পরামর্শ দিতে কোম্পানি বাধ্য নয়।
বিশ্বব্যাপী অনলাইন পরিবহন নেটওয়ার্ক কোম্পানি উবার টেকনোলজিস ইনক’র সদর দপ্তর অবস্থিত ক্যালিফোর্নিয়ার সানফ্রান্সিসকোয়। কিছু বীমা কোম্পানি উবার চালকদের মিশ্রণ বীমা কভারেজ দেয়ার জন্য যাচাই-বাছাই করছে। যা পূর্ণ বাণিজ্যিক কভারেজের তুলনায় অনেক সস্তা।